NASA‘nın Neil Gehrels Swift Gözlemevi‘ni atmosfere düşmekten kurtarma girişimi, görevi üstlenen özel şirketin uzay aracının arızalanması sonucu başarısızlıkla sonuçlandı. Yaklaşık 500 milyon dolar değerindeki uydu, Dünya’dan yaklaşık 200 mil (320 km) yükseklikte yörüngede dönüyor ve yörünge yüksekliğini kaybettiği için zamanla atmosfere girerek yanması bekleniyordu. NASA ve ticari uzay yetkilileri, kurtarma girişiminin perde arkasındaki çalışmaların takdiri hak ettiğini belirtti.
Kurtarma görevi nasıl planlandı?
Görev, Katalyst Space Technologies adlı şirket tarafından geliştirildi. NASA, geçen yıl eylül ayında şirkete 30 milyon dolarlık bir sözleşme vererek dokuz ay içinde Swift’i yakalayıp daha yüksek bir yörüngeye taşıyacak bir uydu inşa edip fırlatma görevi verdi. Bu, hem bütçe hem de zaman açısından son derece sıkışık bir takvimdi; normal şartlarda böyle bir görev için yıllar harcanması beklenir.
Link uzay aracı ile diğer kurtarma girişimleri arasındaki fark ne?
Katalyst’in geliştirdiği kurtarma aracı Link, 3 Temmuz’da başarıyla fırlatıldı ve ilk kontrol testlerinin bir kısmını tamamladı. Ancak birkaç hafta sonra yaşanan bir arıza, aracın kontrolden çıkıp dönmeye başlamasına yol açtı. NASA, ağustos ayında yaptığı açıklamada Link’in Swift’e planlandığı gibi ulaşamayacağını duyurdu ve kurtarma görevi iptal edildi. Bu durum, yörüngedeki uyduların servis edilmesi veya kurtarılması konusunda şirketlerin önceki örneklerle (örneğin geleneksel, çok daha uzun süreli geliştirme süreçleriyle yürütülen uydu servis misyonlarıyla) kıyaslandığında hâlâ ne kadar riskli bir alan olduğunu gösteriyor.
Bunlar da İlginizi Çekebilir
Swift gözlemevi, gama ışını patlamalarını ve diğer geçici gök olaylarını izlemek için kullanılan önemli bir bilimsel araçtı ve kaybı, astronomi camiası için ciddi bir boşluk anlamına geliyor. Bu başarısızlık, ticari uzay şirketlerinin hızlı ve düşük maliyetli kurtarma misyonları geliştirme konusundaki hırslarının henüz olgunlaşmadığını, ancak alanın gelecekte benzer girişimlere sahne olmaya devam edeceğini gösteriyor. Rakip şirketlerin de benzer uydu servis ve kurtarma teknolojileri üzerinde çalıştığı biliniyor; bu başarısızlık, sektördeki risklerin ve öğrenme eğrisinin ne denli dik olduğunu bir kez daha ortaya koydu.
Kaynak: Ars Technica
YORUMLAR
(0)